Субота, 27 Листопада, 2021

Перший мер Кривого Рогу

Григорій Гутовський – не просто мер міста, він ще й є почесним громадянином Кривого Рогу. Прожив він дуже насичену і присвячену будівництву рідного міста життя, помер 63-му році напередодні Старого Нового року в 1993-му році. Разом з Григорієм Івановичем пішов і ціла епоха Кривбасу, в цьому відчувається якесь символічне значення. У його роботі звичайно ж були мінуси, але і були величезні безперечні плюси про які навіть зараз можна запитати у старожилів. Особливо тих  400-а тисяч чоловік проживаючих в місті, а на сьогоднішній день в квартирах, які зводилися в той час коли Григорій Іванович був при владі, а також ті, хто день у день для переміщення використовує найпопулярніший в Кривому Розі вид транспорту – швидкісний трамвай, якому немає аналогів у всій нашій державі. Далі на kryvyi-rih-yes.com.ua.

Але останні події декомунізації в місті практично стерли його ім’я з лексики Кривбасу, що є абсолютно несправедливим. У пам’яті більшості криворіжців він залишається першим і успішним мером будували рідне місто.

Своїм розумом і працею

У селищі Ханженково 8 січня 1930 з’явився на світ Григорій Іванович Гутовський. Селище з роками перетворився в один з мікрорайонів Макіївки. Невідомо як молодий Григорій Іванович міг опинитися на Західній Україні, але відомий факт, що в 1948-му році він дуже успішно закінчив фінансово-економічне училище, яке знаходилося в Тернополі.

Після він влаштувався на першу роботу, яка була в місті Чортків на вакансію бухгалтера ощадкаси. Після працював в місті Бережани.

Григорій Іванович був перспективним молодим хлопцем і вже незабаром його помітили і запросили на роботу завідувача організаційним відділом Бережанського райкому ЛКСМУ. Ще через деякі місяці йому призначили дуже відповідальну посаду на той час – інструктор районної газети “Червоні Бережани”, після якої він пішов служити в Радянську Армію і переїхав до Кривого Рогу.

Робочий шлях в Кривому Розі Гутовський Г. І. почав на Центральному ринку, де близько двох років працював на посаді старшого бухгалтера ринку. Він і тут себе зарекомендував з найкращого боку і незадовго був переведений на комсомольську роботу.

Був завідувачем секретаря і другим секретарем Центрально-Міського райкому ЛКСМУ. Після цього трудового шляху в 1960-му році Григорій Іванович перейшов на нову роботу – заступника голови артілей «Хімпром». Коли він перейшов на нове місце роботи його практично відразу запросили в партію, він не відмовив і зайняв нову посаду інструктора організаційного відділу Криворізького міськкому Комуністичної партії України.

Також працював секретарем парткому тресту «Криворіжжилбуд» в період з 1963-го року по 1966-й рік, де Григорій Іванович і ознайомився з усіма азами масової забудови житла, що згодом відіграло важливу і велику роль у розвитку Кривбасу. Адже 1980-х року почалися неймовірні темпи будівництва саме житлових багатоповерхівок, які були лідируючими на всьому СРСР.

Наступні десять років для життя Гутовского Г. І. були дуже значущими в його кар’єрі. Вона стрімко піднімалася вгору з 1966-го року по 1969-й рік він працював другим секретарем Інгулецького райкому КПУ, після з 1969-го року по 1973-й рік вже працював секретарем в Тернівському райкомі, а з 1973-го року по 1979-й рік був другим секретарем Криворізького міськкому Компартії України.

Дуже рідко в його біографії і життєвий шлях згадують, то що він працюючи, піднімаючись по кар’єрних сходах паралельно здобував вищу освіту і не одну. Він закінчив педагогічний і гірничорудний інститути в Кривому Розі, хабарі не давав, все здавав своїми силами і розумом.

Кривий Ріг місто для молоді

1979 й рік – Гутовський Г. І. був обраний главою Криворізького ради та міськвиконкому. Цілих тринадцять років він керував містом і перетворив Кривбас з промислового містечка, в могутній центр індустрії, розвиненої інфраструктури, в місто де є все необхідне, включаючи і продукти харчування, а також місто яке неймовірно швидкими темпами зводитися.

За час його керівництвом міста було втілено безліч сильних проектів, така кількість не виконував жоден його попередник. Він був останнім мером радянського часу, його також обирали депутатом Верховної Ради двох скликань з 1981-го року по 1989-й роки, а також членом Президії Верховної Ради України в 1981-1986 роки.

Кривий Ріг став мрією кожного. Випускники всіх ВНЗ СРСР мріяли, щоб їх розподілили саме сюди, адже тут дуже швидко молодих людей забезпечували дахом над головою. Для початку це була звичайне ліжко в гідному гуртожитку, а після закінчення півтора-трьох років молодь могла отримати власну квартиру. Одиноким людям діставалися однокімнатні квартири, а ті хто мав сім’ю з дитиною отримували двокімнатні квартири. У тих хто мав більше двох дітей або ж якщо народилася друга дитина батьки могли отримати квартиру з трьома, чотирма і більше кімнатами. Однушки звільнялися досить швидко, тому молодим робочим довго чекати своєї черги на отримання квартири не доводилося.

Кожній родині по квартирі

Все це відбувалося завдяки ініціативі Григорія Івановича, був створений з нуля другий комбінат великопанельного будівництва. У 1980-х роках щороку в місті вводилося в експлуатацію близько 300-а тисяч метрів квадратних житлової площі – це настільки величезна кількість, що навіть обласні центри його не доганяли. На сьогоднішній день більше ніж половина населення Кривбасу, а це близько 400-т тисяч криворіжців з 600-т тисячного міста живуть в цих квартирах, побудованих за часів Григорія Івановича колективом будівельного комбінату.

Завдяки Гутовського Г. І. в Кривому Розі є такі мікрорайони як п’ятий Гірницький, шостий Сонячний, Індустріальний, Макулан, мікрорайони які знаходяться на Північному і Інгулецькому ГЗК, а також Зарічний.

У той час цілі райони росли як гриби після дощу. Це були не всі плани на забудову житлових будинків, є незавершене будівництво семи мікрорайонів Східного, що показує, що у Григорія Івановича були грандіозні плани на розвиток міста. Виною незавершеного будівництва став розпад СРСР і божевільна інфляція на початку 1990-х. На сьогоднішній день побудовано тільки половину Східних, а це перший, другий і третій мікрорайони.

Комбінат і канал Дніпро-Інгулець

Він був з тих людей яких називали міцними господарниками. Григорій Іванович завжди дбав про криворіжців і відстоював тільки інтереси міста, навіть в тих випадках коли вони йшли нарізно з обласними та республіканськими. 1981-му році його було обрано членом Президії Верховної Ради СРСР, де він в повній мірі користувався своїми повноваженнями для того щоб вирішити всі потреби криворіжців.

На сьогоднішній день про КГЗКОР в околицях Долинської ніхто взагалі не згадує, а деякі криворіжці навіть і не знали про його існування. Це був неймовірно масштабний проект Григорія Івановича, його реалізація виявилася б дуже позитивний вплив на розвиток Кривбасу, і крім цього ще б і знизила екологічне навантаження на криворіжців проживають в південних районах міста. Будівництво комбінату на сьогоднішній день перебуває в районі 70% виконання, і за попередніми даними його добудувати планує компанія “Рудомайн” в найближчі роки.

Для того щоб комбінат функціонував в повній мірі необхідно була дуже велика кількість прісної води, але ні Карачуновське, ні інші найближчі водосховища не могли забезпечити такий обсяг води. Тому Григорію Івановичу вдалося втілити ще один проект – канал “Дніпро- Інгулець”. Вставали питання і про зриви темпів зведення важливого об’єкта, але після того як Гутовським Г. І. були представлені конкретні пропозиції щодо прискорення будівництва і введення в експлуатацію каналу, будівництво таки набрало темпи і вода вже незабаром була і на підприємстві, і на полях Долинської округи.

Швидкісний і ботанічний сад

Ніхто ніколи з криворіжців не замислювався завдяки кому таке красиве місце як ботанічний сад існує в нашому місті. Сад був відкритий на мікрорайоні Даманський в 1983-му році. З самого початку свого перебування в Кривому Розі його розвиток підтримував Григорій Іванович. На сьогоднішній день ботсад улюблене місце більшості криворіжців, сюди приїжджають помилуватися цвітінням різних рослин, влаштовують фотосесії і багато іншого. Великий внесок Гутовський Г. І. вклав і в оздоровлення середовища Криворіжжя, розширив базу соцкультпобуту. Але особливим досягненням цієї великої людини став криворізький швидкісний трамвай або ж метротрам.

Кривий Ріг ні зараз, ні за часів радянського союзу не був центром області, і відповідно за правилами тих часів не мог бути претендентом на будівництво метро. Але Кривбас розвивався просто максимальними темпами і катастрофічно потребував такой вид транспорту. Григорій Іванович знайшов рішення і цієї проблеми просувавши свій унікальний проект в кабінети Києва і Москви і отримав дозвіл на будівництво єдиного в своєму роді метротрама.

Для звичайного трамвая планувалося за проектом побудувати окрему гілку, яка б проходила по східній частині міста, який тільки будуватися. Планувалося прокласти лінії як і наземні, так і підземні. 1986-й рік став роком відкриття цього проекту. Була введена в експлуатацію перша гілка від мікрорайону Індустріальний (колишня Площа Праці) до Станції Мудрована. На сьогоднішній день кожен може дістатися з Зарічного до ПГЗК і НКГОК.

Його деякі критикували за те що такий транспорт і будують на відшибі міста, але коли дізналися, що метротрам буде проходити між спальними районами, у багатьох Гутовський Г. І. ще більше піднявся в очах.

Спасо-Преображенський собор

В СРСР як відоме не вшановували релігійних служителів, церкви, храми та інше. Але жителі Кривого Рогу потребували релігії і храмах, тому криворіжці з Саксаганського району звернулися до Гутовського Г. І. з проханням виділити ділянку під будівництво нового храму, і він схвалив це прохання. Так і з’явився величезний Спасо-Преображенський собор на площі 30-ти річчя Перемоги. Храм був побудований в стилі українського бароко, його площа становить більше ніж 1-у тисячу метрів квадратних і він здатний вмістити в себе близько трьох тисяч прихожан.

Аеропорт

За часів керівництва Григорія Івановича Кривий Ріг поповнився і міжнародним аеропортом. Раніше криворіжці могли літати тільки на ЯК-40, і злітати по грунтовій дорозі на Змичці, там раніше знаходився аеропорт. Але завдяки Гутовського Г. І. жителі Кривбасу отримали неймовірну можливість і неймовірний, новітній аеропорт, з якого можна було полетіти в Москву, Казань, Львів, Київ, Одесу, Ригу, Сочі, Ленінград і багато інших міст.

Термінал аеропорту Кривого Рогу в той час міг приймати величезну кількість людей, а це 400-а людей на годину, і з огляду на знову ж те, що Кривий Ріг не був обласним центром. За чотири роки, починаючи з 1981-го і по 1985-го через аеропорт пройшло більш ніж 488-м тисяч людей. Тільки в 1986-му році аеропорту присвоїли статус Міжнародного.

Місто про яке мріють

Гутовський Г. І. разом зі своєю командою однодумців хотіли домогтися того щоб Кривому Рогу надали статус республіканського підпорядкування, але цього здійснити не вдалося. Але в 1991-му році Григорій Іванович зміг домогтися того, щоб Кривий Ріг вважався окремим рядком в тодішньому бюджеті УРСР як Київ і Севастополь. Такі зміни могли б за собою спричинити значні переваги в отриманні субвенцій для регіональних програм, але СРСР незабаром розпався, а зберегти цей статус в Незалежній Україні не вдалося.

Кожною своєю дією Гутовський показував і доводив безкрайню любов до криворіжцям і до міста в цілому. У 1991-му році з ініціативи мера були виплачені всі пенсійні борги, бюджетні зарплати, жителі змогли трохи поліпшити свій матеріальний стан і відчути, що про них піклується.

Ті, хто пам’ятає його діяльність, ті, кому пощастило з ним співпрацювати згадують його з великим теплом і вдячністю. Він був один з кращих мерів які тільки були в місті в довжиною в життя.

Пам’ять

У 1992-му році були чергові вибори глави Кривого Рогу, але вже на цих виборах Гутовський Г. І. не брав участі через невідомі причини. Він гідно передав всі міські справи новому меру Юрію Любоненко, а сам зайняв нову посаду голови в Пенсійному фонді. Ось тільки пропрацював він на цій посаду зовсім малий час. Його серце зупинилося напередодні Старого Нового Року 13-го січня 1993 го року в віці 63-х років.

У 2000-му році Григорію Івановичу посмертно присвоїли звання Почесного громадянина Кривого Рогу. А через вісім років з дня смерті пам’ять Гутовского удостоїли меморіальною дошкою на будинку де він раніше проживав останні 20-ть років свого життя по вулиці Свято-Миколаївська, 17.

На честь видатної людини Григорія Івановича була названа одна з вулиць на другому мікрорайоні Східного, станція швидкісного трамвая. Але після декомунізації все було перейменовано.